末班车不说再见2026

城市夜班公交N27因评估数据显示低负荷面临停运。公交司机祁雾不认同这份结论，申请七天现场复核。她逐站记录乘客上下客信息。发现旧评估只参考车内在途人数，忽略大量短途换乘客流。评估负责人邵衡从恪守报表到重新核验全部数据。团队修正成本模型，剔除施工干扰样本。厘清真实出行需求。N27得以保留。故事探讨公共服务不能只用单一数字衡量人的真实需要。